Художественная реконструкцияПояснения и отметки в тексте
Пунктиром отмечены пояснения: наведите указатель или нажмите на слово. Весь глоссарий →
Двойное нажатие по тексту — «Понравилось» этому фрагменту.
Лошадей поставили на коновязи, а люди по очереди уходили греться к кострам в полуразвалившихся постройках. Офицеры оставались при эскадронах. Конный отряд добрался до Есиотрак, но кухни за ним не пришли: они остались в Пренах. На месте нечем было накормить ни людей, ни коней.
Ещё накануне, 27 сентября 1914 года, кирасирская бригада переправлялась через . Из Кроне она вышла в семь утра, к восьми подошла к Дорсунишкам. Через понтонный мост шли пешком, ведя лошадей в поводу. Затем двинулись к Пренам. около часа простояли на городской площади, после чего разошлись по квартирам. За рекой снова можно было устраивать походную жизнь и готовиться к движению вперёд.
Художественная реконструкция. Условный переход Немана 27 сентября 1914 года: кавалеристы спешились и ведут лошадей по понтонам. Точная конструкция моста и лица не установлены.
Утром 28 сентября отряд пошёл к Есиотракам в бурю и ливень. Грунтовую дорогу размыло; под ногами была глинистая жижа. Люди с лошадьми прошли, а наладить подвоз по этой дороге не удавалось. В истории Гоштовт добавляет, что местные запасы продуктов и были давно съедены. Отсутствие кухонь нельзя было возместить едой из ближайших хозяйств, а лошадей — накормить на месте.
Г. Гоштовт, Кирасиры Его Величества в Великую войну, Париж 1938, печатная с. 124 /PDF 121. 14–15 сентября старого стиля /27–28 сентября нового стиля: переправа, непроходимая дорога, сообщение через Прены и разрешение вернуться. Печатная страница отличается от электронного локатора.
К этому переходу кони подошли уже измученными. Поздняя история Её Величества отмечает: даже прежняя шестидневная стоянка за Неманом не помогла поправить конский состав. Фураж было трудно достать, со станции его плохо подвозили по размытым дорогам, наряды и дальняя разведка продолжались. Теперь лошади стояли на коновязи без корма, а людям оставалось согреваться у огня, сменяя друг друга.
Составленная история кирасир Её Величества, 1956, печатные с. 50–51, цифровой разворот 25. Стоянка, отсутствие кухонь и разрешение вернуться; это поздняя связанная с авторскими материалами история, не независимое второе свидетельство. Разговор не воспроизведён дословно.Художественная реконструкция. Условная ночная стоянка 28–29 сентября: коновязи и люди у огня в разрушенной постройке. На этой стоянке нет кухонь и фуража; офицер не заявлен портретом.
Генерал Раух сообщил о положении отряда. По изложению 1938 года, он лично передал по телефону в телеграмму, которую оттуда должны были отправить в штаб армии. Связь работала там, где снабжение остановилось. Поздно вечером пришёл ответ Ренненкампфа: отряду разрешали вернуться в район Прен.
Ночью уйти от непогоды не удалось. После бессонной ночи под открытым небом, 29 сентября, люди и кони двинулись обратно. Ветер не стихал, дождь шёл косо. Им предстояло ещё раз пройти дорогу, по которой накануне они удалялись от своих кухонь.
То же издание, печатная с. 125 /PDF 122, нижний абзац: возвращение 16 сентября старого стиля /29 сентября нового стиля. Предшествующий текст о других частях и Лишине не перенесён в эту реконструкцию стоянки.Художественная реконструкция. Условный обратный переход 29 сентября 1914 года под ветром и косым дождём. Лица и участок дороги не восстановлены.
Разрешение вернуться меняло ближайшую задачу отряда: вместо дальнейшего продвижения — обратный переход к месту, где осталось снабжение. Поход на этом не заканчивался. Но продолжать его из стоянки, на которой нечего было есть людям и нечем кормить лошадей, командование больше не требовало.
Художественная реконструкция. Отдельная условная стоянка кухонь в Пренах. Не показаны конкретное приготовленное блюдо, поломка или кухни при голодных эскадронах.
Понравилась история?
Комментарии к истории…
Коротко
28 сентября 1914 года конный отряд дошёл до Есиотрак в бурю и ливень. Лошадей поставили на коновязи, люди по очереди грелись у костров в полуразвалившихся постройках. Кухни остались в Пренах. Подвезти по размытой дороге не удавалось, местные запасы были съедены.
Генерал Раух передал по телефону в сообщение для штаба армии. Поздно вечером Ренненкампф разрешил отряду вернуться. Там, где застряло снабжение, ещё работала связь — и по ней пришёл новый приказ.
После бессонной ночи люди и кони пошли обратно под ветром и косым дождём. Кухни, от которых они ушли накануне, оставались в Пренах. Поход продолжался, но голодную стоянку разрешили покинуть.
История в иллюстрациях
27 сентября 1914 года кирасиры перешли Неман по понтонам, ведя лошадей в поводу. К вечеру они были в Пренах. На следующий день отряд двинулся дальше.
Дорогу к Есиотракам размыло ливнем. Люди с лошадьми прошли, кухни остались в Пренах. Подвоз фуража по глинистой дороге не удавался.
Лошадей поставили на коновязи. Люди по очереди грелись у костров в полуразвалившихся постройках. На месте запасы еды и корма уже были съедены.
Раух передал по телефону в Прены сообщение для штаба армии. Поздно вечером пришло разрешение Ренненкампфа вернуться. Отряду предстояло пройти ту же дорогу обратно.
29 сентября, после бессонной ночи, люди и кони возвращались под ветром и косым дождём. Поход не закончился; командование разрешило уйти со стоянки, которую не удавалось снабжать.
История 1938: переправа, дождь и сообщение через ПреныПоздняя история кирасир: стоянка и разрешение вернутьсяИстория 1938: возвращение 16 сентября старого стиля
Г. Гоштовт, «Кирасиры Его Величества в Великую войну», Париж, 1938, печатные с. 124–125 / PDF 121–122; составленная история кирасир Её Величества, 1956, с. 50–51. Непосредственно просмотрены с. 124 издания 1938 года и разворот 50–51 издания 1956 года. Это связанные изложения, а не два независимых свидетельства. Последовательность 14–16 сентября старого стиля соответствует 27–29 сентября нового; в рассказе использован новый стиль. Точный час сообщения Рауха, дословный разговор и последующее кормление не установлены. Источниковая записка.
Кухни остались в Пренах: кирасиры 27–29 сентября 1914 — История: день за днём
Комментарии к истории…