# К эскадрону вернулись вплавь

У реки корнета Бориса Михайлова и его вестового заметил немецкий полевой караул. Открылся огонь. Обе лошади были убиты; до своих ещё предстояло добраться через воду. Позади оставался день в лесу, где двое разведчиков ждали возможности выйти из окружавших их немецких частей.

Этот выход начался 8 сентября 1914 года. Эскадрон кирасир Его Величества получил задачу разведать полосу между Прегелем и Фришингским лесом. У Фришенау дорогу преградила немецкая конница. Кирасиры спешились и вступили в перестрелку, а Михайлову с шестью людьми поручили обойти занятый участок лесом.

К Фридландскому шоссе он вышел со своей группой. У опушки обнаружил сначала роту, затем батальон неприятельской пехоты. Теперь нужно было передать увиденное эскадрону. Михайлов отправил два донесения, а сам с четырьмя кирасирами остался на ночь наблюдать дальше.

К следующему дню рядом с офицером оставался только вестовой: остальных он разослал с донесениями. Разведка продолжала сообщать о противнике, но у самого Михайлова уже не было свободного пути назад. Отрезанные от своих, он и вестовой весь день оставались в лесу. Их задача теперь включала возвращение — после того как люди с известиями ушли к эскадрону.

Вечером двое пробрались среди немецких частей к реке. До берега дошли без выстрелов. Там скрытный путь закончился: караул открыл огонь и убил лошадей. Михайлов и вестовой переплыли реку. На другом берегу они смогли присоединиться к своему эскадрону.

Полковая история сохраняет фамилию офицера, а его спутник остаётся в ней вестовым. Через лес и воду они вернулись вдвоём. Начинался выход с шести людей при корнете; затем уходили донесения, рядом оставалось всё меньше разведчиков. В конце пути оставшийся с ним человек так же лишился лошади и так же добрался до своих вплавь.

### Источники

Г. Гоштовт, «Кирасиры Его Величества в Великую войну», 1938, [глава 5](http://www.grwar.ru/library/Goshtovt-Kirasiry/CM_05.html), с. 103, 106–107. Фактическая основа подготовленного пакета — электронная транскрипция. Выход и возвращение относятся к 26–27 августа старого стиля / 8–9 сентября нового, а не к дате выпуска 10 сентября. Имя вестового, точное место переправы и подробности плавания не установлены. Эпизод не соединяется с переправами других разъездов или взрывом моста перед третьим эскадроном.