# Дивизия на колёсах и копытах

Около ста автомашин дивизии нуждались в капитальном ремонте. Такое состояние на 25 сентября 1941 года зафиксировал доклад особого отдела 33-й армии. Ещё десятью днями раньше ведомость перечисляла сотни автомобилей соединения. Машины были в наличии; насколько на них можно было рассчитывать, выяснялось из другой бумаги.

На 15 сентября у 21-й дивизии учитывали 307 грузовых, 16 легковых и четыре специальные машины. Кроме них — двенадцать тракторов, двадцать мотоциклов. Это было хозяйство, которое должно сопровождать пехоту: перевозить имущество, обеспечивать движение и работу частей. Но каждая строка ведомости показывала количество, а не готовность всей техники немедленно выйти на дорогу.

Рядом с автомобильным транспортом стояли 2476 лошадей. В общую цифру входили верховые, артиллерийские и обозные. Распределения по батальонам она не даёт. За одним итогом скрывались разные задачи — от верховой службы до тяги и перевозки грузов; по числу голов нельзя определить, сколько готовых упряжек имелось в каждой части.

Соединение продолжало учиться и дооборудовать оборону. В той же ведомости записаны двенадцать радиостанций и, среди артиллерийских средств, тридцать два 76-миллиметровых орудия. Людей учитывали отдельно и на другую дату: 20 сентября их было 10 608. Пятидневный разрыв между учётом личного состава и материальных средств важен — перед нами сведения разных дней подготовки, а не единый снимок конца месяца.

В докладе от 27 сентября дивизия уже названа 173-й. Именно о её автомашинах сказано, что на 25-е около ста требовали капитального ремонта. Нельзя просто вычесть эту сотню из 307 грузовиков: ранняя цифра относится только к грузовым машинам, поздняя — к автомашинам дивизии вообще. Между датами прошло десять дней; точного числа исправных грузовиков такое вычитание не даст.

Ремонт в армии задерживала нехватка запасных частей. Для их приобретения командование направляло представителей в Москву. Сколько дивизионных машин удалось после этого вернуть в работу, доклад не сообщает. К концу сентября у соединения были колёса и конская тяга, но часть автомобильного хозяйства ещё требовала капитального ремонта. Подготовка дивизии продолжалась и там, где стояли её машины.

### Источники

- [Ведомость штаба 33-й армии о боевом и численном составе, публикация № 112](/serial-media/new/ww2/WW2-S194109-e15/a8bb72178c76817d-reading-33army-september-and-1313-recon.md). «Ополчение на защите Москвы», 1978, с. 172–175. Личный состав на 20 сентября; материальные средства на 15 сентября по примечанию. АМО СССР, ф. 3, оп. 75796, д. 18, л. 4–8.

- [Доклад особого отдела 33-й армии № 0875 от 27 сентября 1941 года](https://docs.historyrussia.org/ru/nodes/222930). Публикация, с. 234–238; сведения об автомашинах 173-й дивизии на 25 сентября — с. 237. ЦА ФСБ, ф. 40, оп. 18, д. 50, л. 69–74. Около ста — автомашины всех указанных категорий, не установленная часть 307 грузовиков.

Редакция подготовлена по существующей главе и source-notes. Книжные сканы в этом проходе повторно не просматривались; результат ремонта не установлен.