Во второй половине сентября самолёты-разведчики над стали появляться чаще. Г. Н. отметил эту перемену среди дней подготовки: части учились, укрепляли позиции, а противник всё настойчивее наблюдал за их расположением. Бомбёжкам подвергались и боевые порядки, и тыл.
Художественная реконструкция.
Дивизия находилась . Расстояние до наземного противника давало время для занятий и оборонительных работ, но от авиации не укрывало. Люди, техника и имущество оставались достижимы для бомбардировщиков. В памяти начальника штаба конец сентября отличался от прежнего затишья именно усилившейся угрозой сверху.
16 сентября германская группа армий «Центр» издала директиву о готовившемся наступлении — операции «Тайфун». Авиации отвели отдельный пункт. Усиленный 2-й воздушный флот должен был бороться с советской авиацией и всеми имевшимися средствами поддерживать армии и танковые группы. На первом этапе этим задачам отдавали приоритет даже перед ударами по промышленности Московского района.
Директива группы армий «Центр» №1300/41, 16 сентября 1941 года: пункт10 об авиации. Опубликованный русский перевод, сборник документов, с.12; ЦАМО РФ 500/12462/114, л.12–18. Источник.
Другая задача касалась железных дорог, ведущих на восток от линии Брянск — Вязьма — Ржев. Их требовалось систематически прерывать, затрудняя снабжение советских войск и переброску новых частей. Пока сухопутные силы готовились наступать, авиации назначали работу и над полем боя, и над путями, связывавшими обороняющихся с тылом.
Пункт10 директивы группы армий «Центр» №1300/41, 16 сентября 1941 года: задачи 2-го воздушного флота и прерывание железных дорог к востоку от линии Брянск — Вязьма — Ржев. Фрагмент опубликованного русского перевода, с.12; ЦАМО РФ 500/12462/114, л.12–18. Источник.Художественная реконструкция.
Этот замысел помогает понять масштаб подготовки, но не устанавливает происхождение каждого самолёта над 21-й дивизией. Первенцев описывает то, что происходило в её расположении; директива ставит задачи воздушному флоту. Какие части совершали конкретные налёты и какие приказания выполняли, по этим двум источникам определить нельзя.
Для дивизии результат был ближе и непосредственнее общего плана наступления: под бомбами оказывались и позиции, и тылы. Подготовка ещё продолжалась, однако места, где учили людей и собирали необходимое для службы, уже становились целями. Второй эшелон оставался позади переднего края; самолёты достигали его всё чаще.
Художественная реконструкция.
Понравилась история?
Комментарии к истории…
Коротко
Во второй половине сентября над участились разведывательные полёты. По воспоминанию Г. Н. , бомбили и боевые порядки, и тыл. Второй эшелон давал время готовиться к наземному бою, но не защищал от авиации.
Германская директива от 16 сентября отводила 2-му воздушному флоту борьбу с советской авиацией, поддержку наступающих армий и танковых групп. Отдельно требовала прерывать железные дороги, затрудняя снабжение и переброску подкреплений.
Связать каждый налёт над дивизией с конкретной задачей этого плана источники не позволяют. Но изменение в её повседневной службе Первенцев отметил: подготовка продолжалась под усилившейся воздушной угрозой.
История в иллюстрациях
Во второй половине сентября разведчики над дивизией стали появляться чаще. Первенцев вспоминал бомбёжки боевых порядков и тылов.
Части второго эшелона продолжали учиться и укреплять позиции. Расстояние до наземного противника не мешало самолётам достигать их расположения.
Директива группы армий «Центр» от 16 сентября поручала усиленному 2-му воздушному флоту борьбу с советской авиацией и поддержку наступления.
Отдельная задача — прерывать железные дороги к востоку от линии Брянск — Вязьма — Ржев. Целью были снабжение советских войск и подход новых частей.
Какой самолёт над дивизией выполнял какое задание, неизвестно. Мемуар показывает местную перемену: воздушная опасность усиливалась, пока соединение ещё готовилось к боям.
Пункт 10 директивы группы армий «Центр» №1300/41, 16 сентября 1941 года: задачи 2-го воздушного флота и прерывание железных дорог к востоку от линии Брянск — Вязьма — Ржев. Фрагмент опубликованного русского перевода, с.12; ЦАМО РФ 500/12462/114, л.12–18.
Директива группы армий «Центр» № 1300/41 от 16 сентября 1941 года. Опубликованный русский перевод, документ № 3, с. 11–13; пункт 10 — с. 12. ЦАМО РФ, ф. 500, оп. 12462, д. 114, л. 12–18. Требование прерывать пути относится к железным дорогам; исполнители отдельных налётов над дивизией не установлены.
Редакция подготовлена по существующей главе и source-notes. Заголовок и авторская строка локальной электронной передачи Первенцева прочитаны при исправлении атрибуции; остальной текст и сканы повторно не читались.
Авиация перед «Тайфуном»: сентябрьские налёты и германская директива — История: день за днём
Комментарии к истории…